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摩擦擺隔震支座工作原理、施工方案

作者： admin 編輯： admin 發(fā)布日期：2020/3/14

    摩擦擺隔震支座工作原理
    通過球形滑動表面的運動使上部結(jié)構(gòu)發(fā)生單擺運動,隔震系統(tǒng)的周期和剛度通過選取合適的滑動表面曲率半徑來控制,阻尼由動摩擦系數(shù)來控制。限滑動螺栓剪斷前，摩擦擺隔震支座不發(fā)生滑動，在其支撐下的隔震橋梁結(jié)構(gòu)與普通橋梁結(jié)構(gòu)相同；當?shù)卣饘⑾藁瑒勇菟ḿ魯嗪髸r，摩擦擺隔震支座發(fā)生位移。
    摩擦擺隔震支座施工方案
    一、摩擦擺隔震支座安裝準備
    1、本工程無下墊石，支座安裝前，需對墩頂支座底面清理干凈，保持支座底面平整。
    2、為保證下支座板和墩頂?shù)拿苜N，施工時墩頂頂面可適當預留調(diào)平層厚度，墩頂頂面與下支座板結(jié)合面四角高差不超過2mm。墩臺頂面按錨固螺栓的規(guī)格、數(shù)量預留錨栓孔。預留錨栓孔的直徑為15cm，深度為46cm；預留錨栓孔中心位置偏差不應超過10mm�？拙啵槝蛳颉翙M橋向）為1028×1028 mm
    3、支座頂面在安裝時應保持水平，本工程由上墊石調(diào)整標高，橋梁縱坡對支座頂面水平?jīng)]有影響
    4、球型支座采用預埋錨固（套筒）與錨固螺栓的連接方式，在墩臺頂面需按錨固套筒規(guī)格、數(shù)量預留錨栓孔。預留錨栓孔的直徑和深度應大于套筒直徑。
    5、支座出廠時是由生產(chǎn)企業(yè)總裝后整體發(fā)運的，支座運達施工現(xiàn)場后，應開箱檢查支座各部件及裝箱單，檢查零、部件有無丟失、損壞。支座安裝前不得隨意拆卸。
    6、支座安裝時，墩柱頂面應鑿毛，并用清水沖去墊石表面的碎石和細砂，同時清除錨孔內(nèi)的雜物。待墊石表面干燥后，在錨固螺栓孔位置以外的支承墊石頂面涂滿環(huán)氧砂漿調(diào)平層，調(diào)平層高程略高于支座設(shè)計高程。
    二、摩擦擺隔震支座安裝步驟
    1、單向和雙向活動支座安裝時，按橋梁設(shè)計文件中規(guī)定布置，本工程為三跨一聯(lián)，中間2個墩為摩擦擺減隔震支座。
    2、將錨固螺栓穿入上、下支座板錨栓孔并旋入鋼套筒內(nèi)，
    3、在支座設(shè)計位置處標出中心線，同時在支座頂?shù)装蹇v橫向亦標示中心線，保持支座潔凈后讓支座就位。
    4、支座就位對中后應進行上下座板臨時鎖定定位，保證已調(diào)定好的定位結(jié)構(gòu)在施工過程中不被改變。
    5、支座就位對中，在下支座板四角用鋼楔塊調(diào)整支座水平（或者用調(diào)整平螺栓）。

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